2019年第10回ヨコハマタイヤ体感試乗研修会を開催致しました

2019年6月19日（水）～21日（金）の３日間、

袖ヶ浦フォレストレースウェイを貸しきり、ヨコハマタイヤ体感試乗研修会を開催致しました。

 

3日間で延べ200名のお客様にご来場頂き、

タイヤ比較試乗、ボディダンパー体感、WET制動体感など盛りだくさんの内容で行いました。

 

 

 

本コースではヨコハマタイヤの比較試乗を行いました。

①BluEarth-GT AE51　(ブルーアースジーティー)　　・・・２月発売開始の新商品

②ADVAN dB V552　(アドバンデシベル)　　　　　　・・・ヨコハマ史上最高の静粛性

③BluEarth AE01　(ブルーアースエーイーゼロイチ)  ・・・言わずと知れた低燃費タイヤ

④Ecos ES31　(エコスイーエスサンイチ)　　　　　　・・・スーパースタンダードタイヤ

４つのパターンを試乗していただき、それぞれの特性を体感していただきました。

 

 

 

 

 

運転疲れの大きな要因は振動・音・揺れです。

車に最適なタイヤを履くことで、走行性能を上げ運転者・同乗者の疲労を低減させることができます。

体験したお客様からは、

「BluEarth-GT AE51はコーナーで安心して曲がれる。ツーリングに向いていると感じた」

「ADVAN dB V552は段差を越えたときの騒音、ショックが少ない」　などのお声を頂きました。

 

 

 

COX BODY DAMPER Setting by DTEC　の試乗コーナーでは

エスクァイアを使い、ボディダンパーの有り・無しの試乗をしていただきました。

「改めて乗り比べてみると、(ボディダンパーの有り・無しで)全然違うんだね。」

「ぜひお客様に乗り比べてもらいたい」

などのお声を頂きました。

 

 

神奈川ハマタイヤとしては、

この素晴らしい商品を１人でも多くの人に知っていただけるよう

このような活動を続けてまいります。

 

↓詳しくはこちらへ↓

COX BODY DAMPER Setting by DTECについて

2本のダンパーを車体の前後に装着することで、車体の変形・揺れを吸収し、

運転者、同乗者の負担を低減させます。

 

 

 

 

パドック試乗では今回初の試みで、

ウェット性能ａのタイヤとｃのタイヤの違いを体験していただくメニューを用意しました。

YOKOHAMAカタログの表紙に偽りは無いのか！？

 

ウェット路面を作り、時速70～80kmからのフル制動で比べます。

併せて空気圧が足りてる車と30％不足している車でも同様の走行テストを行い、

空気圧管理の重要性を感じていただきました。

 

 

 

 

 

体験したお客様からは

「車1台分も差が出て驚いた。

ウェット性能もそうだがユーザーの空気圧管理の大切さがわかった」

などのお声を頂きました。

夏季休暇を目前に控えた今、特に長距離ドライブのご予定がある方！

安全のためにも車、タイヤの空気圧点検は絶対にしてくださいね！

 

 

 

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３日間とも希望者のみプロレーシングドライバー同乗走行に参加していただきました。

現役で活躍中の

・小河諒選手

・柴田優作選手

にお越し頂き、プロのドライブテクニックを感じていただきました。

使用した車は

・VITZ GRMN

・マークX　GRMN

・HKS　86ターボ

の３車種です。

体験したお客様からは

「色々説明しながら簡単にドリフトするプロの技術に驚いた」

「街乗りではわかりにくいが実際はすごい車なんだと感じた」

などのお声がありました。

 

 

 

GRガレージマスターワン店様、HKS様、ウェッズ様、YFC様

各社ご協力頂き商品の展示を行いました。

連日朝早くからお集まり頂きありがとうございました。

 

 

 

弊社のレジアス３兄弟も、、、

 

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このような体感試乗研修会を始めて10回目となりますが

神奈川ハマタイヤとしては

今後もエンドユーザー様の安心・安全のため、

この試乗会の累計参加者数4000人を目指しています。

これはＫＴグループ内で販売に関わる社員数と同程度の人数です。

販売スタッフからエンドユーザー様へのアドバイスが

体験に基づいた、一層説得力あるものになるよう、

これを一つの目標としてこの先１０年、２０年と続けていけるよう頑張ってまいります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさんお疲れ様でした！